Modell einer ÖBB 2095.06
Zur SteckbriefübersichtGrundlegendes
Vorbild | Modell | |
Spurweite | 760 mm | 184 mm |
Länge über Puffer | 10.400 mm (10,4 m) | 2.600 mm (2,6 m) |
Dienstgewicht | 31.000 kg (31 t) | 550 kg |
Gebaut durch | Simmering-Graz-Pauker | Thomas Adler |
Gebaut in | Wien Floridsdorf | Leverkusen |
Fertigungsstunden | ? | 1.000 h |
Baujahre | 1961 | 2020 |
Antrieb | Dieselmotor | 4 Elektromotore |
Zustand | Betriebsfähig | Betriebsfähig |
Leistungsuebertragung | Diesel-Hydraulisch | Benzin-Elektrisch |
Anfahrzugkraft | 98.000 N (98 kN) | 1.200 N (1,2 kN) |
Fotos
Vorräte
Vorbild | Modell | |
Kraftstoffvorrat flüssig | 930 l | 7 l |
Antrieb
Vorbild | Modell | |
Motor(en) | Dieselmotor SGP S12a | 4 Gleichspannungsmotore 1000 W |
Motorleistung gesamt | 440.000 W (440 kW) | 4.000 W (4 kW) |
Betriebsspannung | ? | 230/36 V AC/DC |
Energiequelle(n) | ? | Benzinaggregat 2200W |
Energiespeichertyp(en) | ? | Traktionsbatterie |
Energiespeicherspannung | ? | 36 V |
Energiespeicherkapazität | ? | 100 Ah |
Achslast | 8.000 kg (8 t) | 140 kg |
Räder
Vorbild | Modell | |
Achsformel | B'B' | B'B' |
Treibrad-Durchmesser | 900 mm | 225 mm |
Weiteres
Vorbild | Modell | |
Bremse | ? | Radscheibenbremsen. Druckluft |
Derzeitiger Einsatz | Als VS73 bei der Pinzgauer Lokalbahn | Im Publikumsbetrieb bei der Dampfbahn Leverkusen |
Sonstige Bemerkungen
Aktuell noch in Fertigstellung. Erster Fahrtags-Einsatz am 05.07.2020 Diese Lokomotive wird zukünftig häufig im Publikumsverkehr eingesetzt und ist daher an vielen Fahrtagen anwesend |
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